Еще

Дром

Продажа авто в Нижнем Новгороде

Citroen

Объявление 49416979

Продажа Citroen C4, 2019 год в Нижнем Новгороде

Name: Citroen C4
Brand: Citroen
Price: 1975000 RUB
Availability: InStock
Rating: 8.5 (5420 reviews)

Автомобиль снят с продажи

Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке

Показать только актуальные объявления

Седан Citroen C4 2019 года, 1975000 рублей, Нижний Новгород

Объявление 49416979 от 09.10.2023

101

Запчасти на Citroen C4

Расходники

Оптика

Двигатели

Детали кузова

Контрактная МКПП Citroen

Больше запчастей на Дром Базе

1 975 000 ₽

Двигатель	бензин, 1.6 л
Мощность	150 л.с.,

Коробка передач	АКПП
Привод	передний
Тип кузова	седан
Цвет	белый
Пробег	64 300 км
Руль	левый
Поколение	2 поколение, рестайлинг
Комплектация	1.6 THP AT Shine Ultimate

Отчет по VIN-коду

Z8T**************

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 20 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: Для сведения, в отчетах, каким-то образом ошибочно притягиваются данные по другому С4 седан, в другом цвете и комплектации, к моей машине естественно отношения не имеюшего. Продаю неспеша, с параллельным мониторингом ценообразования на более дешёвые варианты на замену авто, т.к. с ценами на б/у творится что-то непонятное и ухоженных машин всё меньше, рассчитывал после продажи найти достойный +- 10-ти летний вариант тыс.за 800-850 (опираясь на цены осени 2022г), в итоге при ближайшем рассмотрении что-то в более менее хорошем состоянии от 1.1-1.2млн.руб. за 10-ти летние полупустые авто, а попадаются и 11 летние варианты в классе С, с пробегом 180 т.км+, 3 хозяина, были некритичные ДТП, цена 1250т.р., просто без комментариев!, исходя из этого "за дарма" продавать нецелесообразно. Продаю недооценённый из-за сложившихся дремучих стереотипов в России, при этом надёжный (достаточно посмотреть отзывы/рейтинги авто на Яндексе, ***** и пр.ресурсах) замечательный европейский автомобиль с доработанным производителем надёжным двигателем и японским классическим автоматом AISIN (у меня это 2-й С4 в максималке, первым владел 9 лет).
Штатный клиренс паркетника 176мм!!!, энергоемкая, непробиваемая комфортная подвеска. Очень достойная шумоизоляция и объем салона, крайне удобный за счёт угла наклона спинок задний ряд сидений для дальних поездок.
Машина с учётом проведенных в т.ч. нештатных изменений - пушка по динамике!!! Просьба не ориентироваться на субъективную оценку стоимости на ресурсе, по которой авто С+ и в самой жирной комплектации, приравнивается ко всяким рио/солярисам которые по совокупу и рядом не стояли, кстати на Дроме/Аутору оценка иная! Также не сравнивайте с привезенными из-за границы/Америки большей частью битыми и уставшими повозками с бессовестно скрученными пробегами и на которые запчасти еще придется по конским ценникам ждать "годами", пусть они и стоят дешевле аналогичных российских авто (речь про другие марки). Машина покупалась осенью 2019 г. у оф.дилера, я 2-й хозяин, куплена с пробегом 45 тыс.км (что в конкретном случае лучше, чем "всего 1 хозяин", т.к. покупка планировалась надолго и проведено в т.ч. превентивно много работ - все заказ-наряды в наличии), я вписан в ПТС. Автомобиль полностью без ДТП, включая возможные притирки, заводская толщина ЛКП по всем деталям кузова.
Комплектация SHINE Ultimate (максимальная из максимальных), самый зачётный и дорогой цвет белый перламутр, по допам: крыша и зеркала окрашены в черный на заводе (не плёнка), установлена сигнализация с управлением и отслеживанием с телефона, естественно с автозапуском, таймером и т.д., установлена другая акустика в круг, техническое обслуживание каждые 4-7 тыс. км пробега, включая работы на опережение (масло в коробке, антифриз, свечи, топливный фильтр, ремень навесного оборудования, ролики и пр.) Хром спереди, предыдущим владельцем защищен пленкой сразу после выезда с автосалона. Комплект зимних шин Континенталь 225/50/17, лето 225/50/17 Триангл 201 – новые только поставил, выбирал на основании тестов/отзывов/рейтинга, были определенные сомнения - оказалась мягкая, комфортная, малошумная резина причем с прочной боковиной и это после Мишлена! Полностью светодиодная штатная оптика включая ближний/дальний свет, поворотники, противотуманные фары и заднюю оптику, безключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, парктроники в круг, слепые зоны в зеркалах, камера, навигация, Эва-коврики и тд.
Пробег в основном на трассе, экономичный автомобиль, парктроник передний и задний, бесключевой доступ, кнопка стар стоп, автозатемнение зеркал, датчики дождя/света, на всех стеклах штатные автодоводчики, сенсорный монитор, подогрев всего лобового стёкла, очень удобная опция особенно в городе - ограничитель скорости, круиз, 2-х зонный климат контроль, складывание зеркал, комбинированный кожаный салон, кожаный руль, адаптивное освещение, еще допы; спойлер, "губа" на переднем бампере, нештатная акустика, аудиоподготовка, вывод кабеля для сабвуфера в багажник, шумо/вибро изоляция дверей прежним собственником, в России очень мало авто в штатной максимальной комплектации с доп. "черным пакетом" и цветом "белый перламутр" (буквально несколько машин).
Машина не билась, не царапалась, не притиралась, не красилась (сам при покупке каждый элемент кузова многократно в разных частях проверял толщиномером).
Важно: модернизированный двигатель EP6FDT, производителем доработаны все детские болячки, значительно увеличен ресурс и надежность (интернет в помощь), классический надежный 6-ти ступенчатый японский гидротрансформатор AISIN, паспортный разгон до сотни 8, 1 сек., по факту с учётом доработок динамика улучшена (вместо 9, 6 на старом ЕР6). С начала эксплуатации, прежним собственником удален катализатор, установлен даунпайп и интеркуллер большего объема, что положительно сказалось на динамике и ресурсе мотора, ни в какое сравнение с корейскими 150-ти сильными атмосферными одноклассниками не идет - ни по динамике, ни по их надежности (у которых частое разрушение к

Обмен: на более дешевую
Рассмотрю варианты обмена на Опель Астра GTC J (дизель в приоритете), стоимостью до 750000 руб.

Город: Нижний Новгород

От собственника

Продавец предоставил все подтверждающие документы

Автомобиль снят с продажи

Объявление в архиве, контактные данные закрыты

Ситроен С4

оценка поколения8.8

Статистика цен Ситроен С4 на японских аукционах

Отзывы владельцев Ситроен С4

Тест-драйвы Ситроен С4

Технические характеристики Ситроен С4

Запчасти на Ситроен С4 в Нижнем Новгороде

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Мнения владельцев Citroen C4

хорошая управляемость

высокий клиренс

низкая стоимость обслуживания

853 коротких отзыва

Отзывы владельцев Citroen C4

Citroen C4 201964

Давно не доходили руки написать отзыв об этом авто, но вдруг кому-то поможет определиться с выбором авто, а поверьте французы...

Citroen C4 2019120

Здравствуйте товарищи, решил написать первый свой отзыв на автомобиль ситроен. До этого владел ладой калиной 2 люкс, механика...

Citroen C4 2019111

Всех приветствую! Вот уже, как полгода владею ситроеном и сейчас будет долгий сказ о том каково это и что это. Скажу сразу это...

Вы смотрите раздел Продажа Ситроен С4.
Посмотреть всё о Ситроен С4
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ситроен С4.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ситроен С4 в Нижнем Новгороде.